苏州轨道交通11号线工程是苏州首条与上海轨道交通线网对接的线路，是长江三角洲区域一体化发展基础设施互联互通的示范工程。近来年，昆山财政部门统筹各类资源、强化财力保障，“点线面”精准、持续发力，全力支持轨道交通高质量建设，全面保障轨道交通高水平运营。
“点”上聚力，强化财力保障。轨道交通11号线工程总投资近300亿元，由昆山市和苏州工业园区按里程分担建设资金。昆山财政通过安排预算资金、积极对上争取资金支持等多途径多渠道全力做好资金保障工作，充分挖掘、集中、整合和利用各类资源，拓宽投融资渠道，优化投融资结构，不断健全多元化轨道投融资机制。截至目前，昆山累计支付轨道交通11号线工程各类资金超220亿元，有力保障了轨道交通11号线工程项目建设资金需求，为顺利串联起最强直辖市、最强地级市、最强县级市的“超级线路”提供了重要资金支撑。
“线”上联动，深化两网融合。2023年6月底，轨道交通11号线投入试运营，昆山开启公共交通“轨交时代”。财政部门强化轨交公交运营保障力度，积极支持深化轨交公交“两网融合”，有效提升网络融合、设施融合、信息融合强度。21条微循环公交、20条区镇干线公交无缝衔接地铁站点，实现轨交公交客流双向喂给；一体化设计和实施公交、公共自行车等站点周边交通衔接设施“八件套”，打通轨交出行“最后一百米”；构建苏州轨交和昆山公交运营信息交互渠道，实现信息高效交互。试运营期间，与之联通的上海轨交11号线、苏州轨交3号线客流分别增长约9.7%、13.3%；今年以来，昆山市公交日均客流同比增长约8%，平均客流强度提升约5.3%。
“面”上覆盖，优化政策支持。为推进“人民地铁为人民”的理念落实落地，更好满足广大市民绿色出行、低碳出行需求，不断提升公共交通出行吸引力，昆山市和苏州工业园区联合出台了轨道交通票款补贴办法，对市民乘坐地铁进行票款优惠补贴。同时，从2023年8月1日起，昆山市推出公交间、公交与轨交间换乘优惠政策，引导足球比分市民选择乘坐公共交通出行。试运营期间，票款优惠补贴惠及旅客超3500万人次，公交轨交两网换乘超100万人次，换乘优惠财政补贴资金近200万元，做到实实在在的“惠民利民”，提高市民的获得感和幸福感。
